Памятник A.C. Пушкину
Пройдемся по Пушкинской улице, получившей своё название в 1881 г. высочайшим повелением императора Александра III в память о гениальном поэте и основоположнике современной русской литературы Александре Сергеевиче Пушкине. Тогда же в сквере на Пушкинской улице поставили небольшой гипсовый бюст поэта работы скульптора И.П. Витали. Но уже на следующий год, после долгих дебатов, Городская дума решила поставить в сквере полноценный памятник (ул. Пушкина). Сразу же выбрали и модель скульптора А.М. Опекушина, представленную ранее на конкурсе в Москве.
Скульптуру высотой 2 метра 13 сантиметров отлили из бронзы на заводе Морана, 3-метровый постамент, по проекту архитекторов Н.Л. Бенуа и А.С. Лыткина, исполнили из чёрного гранита камнетесы из знаменитой мастерской В. Ефимова. Торжественное открытие монумента состоялось 7 августа 1884 г.
На нём присутствовали сын поэта генерал-лейтенант А.А. Пушкин, известный историк М.И. Семевский, ректор Санкт-Петербургского университета А.Н. Бекетов, поэт А.Н. Майков, популярный журналист А.А. Краевский, петербургский градоначальник генерал-лейтенант П.А. Грессер и многие другие известные и знатные петербуржцы.
На постаменте золотом вырезаны слова: «Александр Сергеевич Пушкин», «Родился в Москве 26-го мая 1799 года. Скончался в Санкт-Петербурге 29-го января 1837 года». На другой стороне постамента: «Слух обо мне пройдет по всей Руси великой, / И назовет меня всяк сущий в ней язык. А. Пушкин (Памятник)», «И долго буду тем любезен я народу, / Что звуки новые для песен я обрел. А. Пушкин (Памятник)» и «Природой здесь нам суждено / В Европу прорубить окно, / Ногою твердой стать при море; / Сюда, по новым им волнам, / Все флаги в гости будут к нам / И запируем на просторе. А. Пушкин (Медный всадник)».
Московский (Николаевский) вокзал
Прибывая из Москвы по железной дороге, вы попадаете на Московский вокзал Санкт-Петербурга. Московский вокзал находится на площади Восстания (Невский пр., 85), на пересечении Невского и Лиговского проспектов.
До 1924 г. этот пассажирский терминал назывался Николаевским, в честь императора Николая I, способствовавшего строительству железных дорог в нашей стране.
Массивное развернутое к площади вытянутое здание с высокой башней построено в 1847–1851 гг. известным архитектором К.А. Тоном. В 1868 г. вокзал реконструировали, а в 1898 г. со стороны Лиговки пристроили здание из красного кирпича для отделения Николаевской железной дороги.
В начале XX столетия возникла необходимость в коренной реконструкции Московского вокзала: он уже не отвечал современным требованиям и возросшему числу пассажиров. Власти провели конкурс на лучший проект, на котором победил архитектор В.А. Щуко. В 1913 г. начались строительные работы, но через год Первая мировая война прервала их, а после 1917 г. реконструкцию и вовсе полностью прекратили.
Так стечением трагических обстоятельств мирового масштаба сохранилась постройка архитектора КА. Тона – ценный памятник гражданской архитектуры середины XIX в.
Первоначальный проект вокзала на Знаменской площади разрабатывал Департамент путей сообщения, но в силу слабости архитектурной части его отверг император, объявивший открытый конкурс. Проектирование досталось К.А. Тону.
В основе его проекта была схема организации пассажиропотока, разработанная инженерами Департамента Министерства путей сообщения. Зодчий применил принцип «фасадного строения» – здание выстроено по красной линии площади. В центре размещён вход внутрь здания, к вестибюлям и залам ожидания. С двух сторон главного корпуса организованы арочные проходы, которые разделяли прибывающие и отъезжающие потоки граждан. Позднее многие эксперты отмечали удачную планировку Николаевского вокзала, хорошо справлявшуюся с возросшим к концу XIX столетия числом пассажиров.
Фасады вокзала решены мастером в духе традиций петербургской архитектуры. Архитектор выстраивает парадный въезд в столицу и разрабатывает стилистику фасадов с учётом и барочной архитектуры XVIII в., и классических традиций уже его века. Для К.А. Тона вокзал не просто станция железной дороги – он общественный центр, дворец нации, визитная карточка столицы Империи.
Высокая башня Николаевского вокзала принимала эстафету от Адмиралтейства и Городской думы, передавая её далее соборам Александро-Невской лавры. В 1950–1952 гг. к правому крылу вокзала пристроили флигель со вторым наземным вестибюлем станции метро «Площадь Восстания», а в 1967 г. появился и большой световой зал.
В этом зале в 1993 г. установили памятник основателю нашего города работы скульпторов А.С. Чаркина и В.В. Оленева. Бронзовый бюст императора Петра I покоится на высоком гранитном постаменте и словно парит над общей вокзальной суетой.
Московский вокзал входит в пятерку крупнейших вокзалов России и занимает 3-е место по объему пассажирских перевозок. Основная масса поездов на Москву и соответственно из Москвы в Санкт-Петербург прибывает на Московский вокзал. Отсюда уходят поезда во многие города страны, а также в ближнее и дальнее зарубежье. Пригородное направление Московского вокзала – Любань, Малая Вишера, Кириши, Шапки, Тосно, Ушаки.
Между Петербургом и Москвой ходят семь фирменных поездов и скоростные «Сапсаны». Первым фирменным поездом стала «Красная стрела», отошедшая от перрона Московского вокзала в 1931 г. Отсюда с 1984 по 2009 г. регулярно направлялся в Москву и приходил обратно первый в России скоростной электропоезд ЭР-200, ставший своеобразным памятником эпохи 1980-х гг. Первый рейс ЭР-200 совершил 16 ноября 1979 г.
Детская городская больница № 19 имени К.А. Раухфуса
Первая детская больница (Лиговский пр., 8) появилась в Санкт-Петербурге на Лиговском проспекте в 1869 г. стараниями и при финансовой поддержке принца П.Г. Ольденбургского. Здание для лечебного учреждения спроектировал Ц.А. Кавос, а идею о необходимости такого рода лечебницы выдвинул знаменитый русский педиатр доктор К.А. Раухфус.
«Детская больница принца Петра Ольденбургского» – такое название клиники утвердил император Александр III. С 1918 г. больница носит имя Карла Андреевича Раухфуса.
Большой концертный зал «Октябрьский»
Рядом с детской больницей на Лиговском проспекте находится известный многим горожанам Большой концертный зал «Октябрьский» (БКЗ) (Лиговский пр., 6), сооружённый в стиле современной архитектуры в 1967 г. Основной объём здания со зрительным залом решён в виде куба, пристройка меньшего объема, занятая фойе, по главному фасаду имеет сплошное остекление и украшена бронзовым фризом работы скульптора М.К. Аникушина. Фасады БКЗ облицованы сааремским доломитом. Концертный зал рассчитан на 4 тысячи зрителей.
Перед главным входом установлена скульптурная композиция «Октябрь», отлитая в 1968 г. по оригиналу 1927 г. Автором памятника является один из крупнейших русских скульпторов XX столетия А.Т. Матвеев.
Нужно помнить, что на месте БКЗ «Октябрьский» долгое время стоял памятник архитектуры – православный храм во имя Святого Димитрия Солунского, известный в Санкт-Петербурге как Греческая церковь.
Храм в византийском стиле заложили на бывшей Летней Конной площади у Лиговского канала 25 мая 1861 г. Финансирование работ взял на себя влиятельный русский промышленник, грек по происхождению Д.Е. Бенардаки, а проектирование поручили архитектору Р.И. Кузьмину.
Греческая церковь была однокупольной с конхами – полукуполами над гранёными апсидами, примыкающими к кубу основного здания. Главный вход архитектор решил в виде мощного портала, завершаемого над притвором надстройкой с фронтоном (звонница) для колоколов. Оконные проёмы с матовыми стеклами он объединил в характерные для греческих построек аркады. В подвале храма было установлено отопительное оборудование.
Храм во имя Святого Димитрия Солунского. Греческая церковь
Особенно богатой была внутренняя отделка: красный и белый мрамор, орнаментальная византийская роспись, исполненная художником К.Л. Брамсоном, настенная живопись яркими восковыми красками работы художника П.М. Шамшина. Купол и южную апсиду расписали изображениями событий из жизни Христа, северная апсида посвящалась Богоматери, в алтаре была представлена Тайная Вечеря. Согласно греческому обычаю, центральную люстру для храма изготовили не в виде паникадила, как в наших храмах, а в виде хороса – обруча на 200 свечей – из оксидированного серебра.
Иконостас вырезали из орехового дерева, иконы для него написали по греческой традиции: маслом по золотому фону. Остальные иконы и всю церковную утварь привезли из Греции.
В 1939 г. Греческую церковь закрыли, а в 1962 г. снесли.