Екатерингоф
На юго-западе Санкт-Петербурга с петровских времен сохранился прекрасный пейзажный парк с немецким названием Екатерингоф (Лифляндская ул., 12). История парка началась весной 1711 г. со строительства в устье небольшой реки Екатерингофки Подзорного дворца.
Эта, к сожалению, утраченная постройка в голландском стиле первоначально построена из дерева, с 1722 г. перестраивается уже в камне. Завершает его возведение в 1731 г. архитектор М.Г. Земцов.
После кончины Петра о Екатерингофе постепенно забывают, и к середине XVIII в. местность приходит в полное запустение.
Второй исторической постройкой на территории будущего парка стал деревянный Екатерингофский дворец, сооружённый в 1711 г. как загородная резиденция Екатерины I. В 1926 г. бесценную постройку разобрали на дрова.
Ещё в XIX столетии Екатерингофский парк стал местом отдыха горожан, в основном семей рабочих и мелких служащих.
Парк сохранился до нашего времени, но требует комплексного восстановления.
Морской порт
Большой порт Санкт-Петербурга (Межевой канал, 5) является крупнейшим морским портом на Северо-Западе России. История комплекса началась с канала.
В 1885 г. в нашем городе произошло важное событие – в торжественной обстановке открыли Морской канал, начинающийся у Гутуевского острова и далее идущий в устье Невы, по дну Финского залива до его глубокой части. Стоимость сооружения канала превысила 10 млн руб.
С открытием Морского канала в порт Санкт-Петербурга начали заходить большие морские суда, ранее выгружавшие товары в Кронштадте. Кроме того, в порт были проложены железнодорожные ветки Николаевской железной дороги, что упрощало вывоз товаров из порта и подвоз их для погрузки на корабли. Самыми крупными статьями русского экспорта в начале XX столетия выступали хлеб и лес. Например, хлеб выгружался в суда при помощи элеватора, что делало процесс погрузки весьма быстрым.
Для проводки судов по Финскому заливу существовало общество лоцманов, организованное в 1884 г. при Морском министерстве. В составе этого общество было тридцать шесть лоцманов, постоянно проживавших с семьями в Лоцманской слободе, разместившейся на Лоцманском острове. Ранее лоцманы жили в районе села Лебяжьего – там находилась лоцманское поселение. Но оттуда всех лоцманов переселили поближе к новому порту.
В наши дни Большой порт Санкт-Петербурга имеет развитую инфраструктуру и множество причалов разного типа. Порт открыт круглый год – в зимнее время порт обслуживает две бригады ледоколов.
Церковь Богоявления Господня на Гутуевском острове
Нарядный в русском стиле храм Богоявления Господня (Двинская ул., 2) на Гутуевском острове построен в 1889–1899 гг. по проекту архитектора В.А. Косякова. Церковь посвящена чудесному спасению цесаревича Николая Александровича при ранении саблей в японском городе Оцу.
Новая постройка Косякова на 1200 человек просто великолепна. Храм с тремя престолами увенчан одним большим куполом на мощном световом барабане и двумя шатровыми малыми главами. Фасады церкви украшены вставками из изразцов и майолики.
Не менее нарядным было и внутреннее убранство. Одноярусный иконостас изготовили из фаянса на фабрике М.С. Кузнецова. В 1900 г. на Всемирной парижской выставке Кузнецов получил награду за этот иконостас. Настенная живопись покрывала стены, своды и купол здания.
Под алтарем устроена семейная усыпальница Ворониных, финансировавших постройку этой церкви.
Храм закрыли в 1935 г., и он сильно пострадал во время Великой Отечественной войны. В 1991 г. его передали местному приходу, который отреставрировал здание, вернув ему первоначальную красоту. Восстановление стенных росписей продолжается.
