Памятный знак, посвященный 100-летию профессионального проектирования боевых подводных лодок в России. Открыт 26 апреля 2001 г. Установлен перед зданием Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» (ул. Марата, 90). Авторы Вадим Леонардович Спиридонов, Екатерина Владимировна Васильковская, Евгений Андреевич Деларов. Стела (опорная металлоконструкция, гранитные блоки) высотой 700 см; модели подводных лодок «Дельфин» и «Тайфун». На тыльной стороне стелы надпись: «ЦКБ морской техники „Рубин». 1901 — 2001. От „Дельфина» до „Тайфуна»».
100-летие ЦКБ морской техники «Рубин» отметили 4 янв. 2001 г. (оргкомитет по юбилейным мероприятиям был образован приказом по ЦКБ № 15 от 19 февр. 1999 г.), открытие памятного знака старательно оттягивали, чтобы отдалить его от трагического события — гибели 12 авг. 2000 г. атомной подводной лодки «Курск» (со 118 подводниками), спроектированной в ЦКБ «Рубин» (см.: Спасский И.Д. «Курск»: После 12 августа 2000 года. М., 2003). Тем более, что стела вместе с укрепленной на ней моделью «Тайфуна» образует четырехконечный православный крест, напоминающий о трагедии «Курска», который стал для подводников братской могилой (все получилось случайно: объект был создан еще до гибели «Курска»).
Принципиально новое явление: сверхсекретное КБ, в советское время никогда не попадавшее даже в телефонные справочники, не только не скрывает профиль своей деятельности, но и рекламирует его установкой памятного знака.
Идея памятника принадлежала В.П.Семенову (ЦКБ «Рубин»), первоначально свой эскиз пытался предложить генеральный конструктор ЦКБ академик И.Д.Спасский — он нарисовал волну, на которой была укреплена модель подводной лодки «Дельфин». Однако в результате создание объекта было поручено профессионалам. На стеле на высоте 560 см укреплена модель «Дельфина»; на высоте 240 см — модель «Тайфуна» длиной 8 м (обе в масштабе 1:20). Цвет гранитных блоков меняется в засисимости от высоты: сверху он светлее, внизу — темнее, что символизирует большую глубину.
Комментарий к надписи. «Дельфин» (другое название «миноносец № 113») — первая российская боевая подводная лодка, спроектирована в мае 1901 г. И.Г.Бубновым, построена в Петербурге на Балтийском заводе, в строй вступила в 1904 г.; участвовала в русско-японской и Первой мировой войнах; водоизмещение надводное/подводное — 113/124 т, вооружение — два торпедных аппарата, скорость хода подводная/надводная — 10/6 узлов, экипаж — 22 человека.
«Тайфун» (другое название — «Акула») — тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения; введен в состав ВМФ СССР в 1982 г., самая большая атомная подводная лодка в мире, занесена в Книгу рекордов Гиннесса. О праздновании 100-летия ЦКБ и открытии объекта см.: Аноним. От «Дельфина» до «Тайфуна» //Санкт-Петербургские ведомости. 2001. 27 апр.; Аноним. Повелители морских глубин // Невское время. 2001. 27 апр.; Аноним. У нас уже 100 лет делают подлодки // Вечерний Петербург. 2001. 27 апр. — 3 мая; Беликов А. Век субмарин // Невское время.
2001. 28 апр.; Волошина В. ЦКБ морской техники исполнилось 100 лет // Известия (Санкт-Петербург). 2001. 28 апр. С. 2 (характерно, что ни в одной из этих заметок «Курск» не упоминался: это было запрещено; не было и фотографий чтобы у читателей не возникло ассоциаций с крестом). Фотографию памятника см.: Коняев Н. Генеральный конструктор Игорь Спасский: Документальное повествование. М., 2006. С. 620. Кстати, тему советского атомного подводного флота в ленинградско-петербургском монументальном искусстве репрезентируют также два бюста дважды Героев Социалистического труда, секретных академиков, установленные на аллее в парке Победы на Московском пр.: Исанина Николая Никитича (1904 — 1990), главного конструктора дизельных и атомных подводных лодок с ядерным оружием (ЦКБ «Малахит»), и Ковалева Сергея Никитича (р. 1919), главного конструктора атомных ракетных подводных лодок стратегического назначения (ЦКБ «Рубин»).